MMvG
Motor Mobiliteit voor Gehandicapten
'Wat je kúnt is belangrijk, niet wat je mankeert...'
MMvG Informatie Bulletin
Min of meer bij toeval ontstond begin 1995 het project 'Motor Mobiliteit voor Gehandicapten'. Een groep vakfanaten en pioniers die, met groot respect voor elkaars vakmanschap, een gezamenlijk doel voor ogen hadden. Niet gestoeld op veel kennis en ervaring, maar puur vanuit de ambitie om motorrijden mogelijk te maken voor mensen met een handicap.
Nu, twee decennia verder, is dit project uitgegroeid tot een, ook internationaal, uniek fenomeen. Overheid en bedrijfsleven strijden schouder aan schouder voor de belangen van gehandicapten met een passie voor motorrijden.
Want motorrijden betekent méér dan alleen mobiliteit. Het is beleving, vrijheid, 'a way of life'... Maar als lichamelijke beperkingen roet in het eten gooien, blijft vaak toch die passie bestaan. En dan komt de waarde én het maatschappelijk belang van het MMvG-project in beeld.
Het door de projectgroep ontwikkelde systeem, de MMvG-methode, maakt het in veel gevallen voor mensen met een lichamelijke beperking tóch mogelijk om op een veilige, verantwoorde en legale manier (weer) met de motor op pad te gaan. Met inachtneming van wet en regelgeving wordt gezocht naar adequate oplossingen voor de gerezen problemen. En vaak met succes. Werkend volgens een secuur omschreven protocol, wordt 'gehandicapt zijn' tot een relatief begrip gemaakt.
Motorrijden met een handicap? Daar passen wíj een mouw aan!
Luister hier interview met Rob Janssen ( oprichter van de MMvG)
Op 27 april 2012 ontving Rob Janssen een koninklijke onderscheiding o.a. voor zijn werk en verdienste voor de gehandicapte motorrijder. Met de toekenning van dit “lintje” werd ook het maatschappelijk belang van het MMvG-project erkend en bevestigd.
De MMvG Methode
Om een motorfiets op de openbare weg te mogen berijden, moet zowel de bestuurder als de motor aan een aantal eisen voldoen. Van de bestuurder wordt verwacht dat hij lichamelijk en geestelijk in staat is het voertuig zelfstandig te bedienen en besturen en op een veilige en verantwoorde manier aan het verkeer deel te nemen.
Vandaar dat de wetgever eisen stelt aan de fysieke en mentale toestand van de bestuurder. Indien er sprake is van lichamelijke beperkingen, kan er met behulp van de MMvG methode gezocht worden naar oplossingen om de handicap met technische aanpassingen, orthopedische hulpmiddelen en gerichte training voldoende te compenseren.
Uitgangspunt is, dat een gehandicapte kandidaat uiteindelijk dezelfde mogelijkheden moet hebben bij het beheersen van de motorfiets als een volledig functionele bestuurder. Aan de hand van een uitgebreid protocol wordt er gezocht naar wegen om dit te bereiken. De focus ligt hierbij vooral op de mogelijkheden van de betrokkene en niet op de beperkingen.
Uiteraard zijn er concrete eisen betreffende de voor motorrijden relevante lichaamsfuncties, zoals reactietijd en handelingssnelheid, hand en armkracht, voet en beenfunctie, evenwicht en coördinatie, zicht, etc. Veel inzichten in de mogelijkheden van de kandidaat kunnen al in het voortraject, o.a. door testen op het meetinstrument 'Body Check', verkregen worden.
Technische aanpassingen aan de motor kunnen 'de techniek naar de mens buigen'. Orthopedische hulpmiddelen (prothesen of orthesen) kunnen ontbrekende of niet functionele ledematen vervangen of ondersteunen. Training door gespecialiseerde instructeurs op speciaal ontwikkelde aanpasbare lesmotoren helpt de kandidaat (weer) op weg.
Hoewel elke bestuurder en elke situatie uniek is, wordt toch zoveel mogelijk gestreefd naar standaard oplossingen voor standaard problemen. Een mooi voorbeeld hiervan is de veel toegepaste 'Eenhandige Bediening' (links of rechts). Bij onvoldoende afsteunkracht van de benen of een slechte balans, kan bijvoorbeeld een zijspan een oplossing zijn.
De inmiddels tientallen jaren ervaring die de projectgroep 'Motor Mobiliteit voor Gehandicapten' met deze materie heeft, maakt het in veel gevallen mogelijk om, ondanks fysieke problemen, tóch op een volwaardige manier te kunnen motorrijden.
